Автомобильный катализатор — что это такое и признаки его поломки

 Катализатор – важная деталь автомобиля. Он уменьшает количество вредных выбросов. Это необходимо для защиты окружающей среды. При поломке катализатора автомобиль не заводится или работает очень нестабильно. Использовать его в таком состоянии не рекомендуется. О том, что это такое – автомобильный катализатор, и какие признаки его поломки можно узнать в этой статье.

Устройство автомобильного катализатора

Автомобильный катализатор в разрезе

Катализатор это специальный блок расположенный после выпускного коллектора, но перед глушителем.

Катализатор представляет собой отдельную камеру, в которой догорают остатки топлива. Место, где находится катализатор в машине – специальный блок после выпускного коллектора, но перед глушителем. То есть все, что не сгорело в камере сгорания, должно сгореть в катализаторе. В результате выхлоп автомобиля становится существенно безопаснее для окружающей среды, и практически полностью состоит из углекислого газа. Обычно, внутри катализатора располагаются керамические сетки в виде сот с мелкими ячейками, покрытые специальным сплавом драгоценных или редкоземельных металлов. Необходимость использовать такое дорогостоящее покрытие объясняется тем, что здесь смесь сгорает при высокой температуре, и обычный незащищенный металл быстро бы прогорел. Узнать из чего состоит катализатор в конкретном автомобиле можно по его модели, например, в автомобилях ВАЗ для напыления обычно используется палладий. Как правило, старые катализаторы не выбрасываются, а продаются на переработку. Если разбирать автомобильные катализаторы, в них мало ценного металла, и это выгодно делать в промышленных масштабах. При разборке одного катализатора больше будет потрачено на реактивы для выделения металла, чем получено денег от этого драгоценного металла.

Влияние катализатора на работу двигателя

Неисправность катализатора сразу же отражается на работе двигателя. Возле катализатора устанавливаются специальные датчики – лямбда-зонды. Такие датчики проверяют эффективность работы катализатора, то есть сгорают ли в нем остатки топлива. Если катализатор работает неправильно или не работает, то эти датчики сообщают центральному блоку об ошибке. Эта ошибка высвечивается на панели приборов. Кроме того, блок управления переходит на аварийный режим работы, то есть двигатель работает неправильно. В результате снижается мощность, блок управления не позволяет развивать максимальную мощность и подает обедненную топливную смесь. В данном случае неисправность может быть вызвана как катализатором, так и самим лямбда-зондом. Так как эти датчики устанавливаются после выпускного коллектора, здесь очень высокая температура. Поэтому датчики могут выходить из строя. Катализатор дизельного двигателя работает по такому же принципу, как и бензинового. Но на дизелях, как правило, еще устанавливается дополнительный сажевый фильтр. Если на дизеле есть катализатор, то выхлоп намного чище и нет черного оттенка.

Как влияет забитый катализатор на работу двигателя

Забитый катализатор препятствует прохождению выхлопных газов

Из-за забившегося катализатора повышается давление в выпускном коллекторе и сильно падает мощность двигателя.

Как правило, неисправность катализатора связана с его засорением. Не все сгоревшие продукты выходят в выхлопную трубу, некоторые все же остаются в катализаторе, на ячейках. Со временем эти ячейки забиваются и не пропускают необходимое количество отработанных газов. В результате ухудшается проходимость и повышается давление в выпускном коллекторе. Из-за этого сильно падает мощность двигателя. Кроме того, на панели приборов высвечивается ошибка.

Как влияет разрушенный катализатор на работу двигателя

Внутренняя часть катализатора со временем может разрушиться. В результате появляется металлический звон. Это связано с тем, что оставшийся пустой железный корпус катализатора резонирует с глушителем. Особенно этот звон слышен на высоких оборотах. В этом случае поможет только восстановление катализатора, или же его полная замена. Как правило, ремонтировать катализатор нет смысла, его меняют на аналогичный или универсальный. Есть разные виды автомобильных катализаторов, в зависимости от двигателя и его мощности. Универсальные автомобильные катализаторы подходят на большинство автомобилей и по цене намного дешевле аналогов.

Срок службы автомобильного катализатора

Как правило, катализатора хватает на 100-150 тысяч пробега. Но он может выходить из строя и раньше. Основные негативные факторы, из-за которых быстро ломается катализатор:

Топливо. Если использовать некачественное топливо, то в катализатор будет попадать большое количество несгоревших примесей и элементов. Вследствие этого катализатор быстро забивается.
Масло. Также катализатор быстро выходит из строя, если двигатель берет масло. При этом масло попадает в камеру сгорания. Так как масло сгорает не полностью, оно также загрязняет и изнашивает катализатор.
Провода и свечи. Если в двигателе не работает один из цилиндров из-за проводки или свечей, то топливо в нем не сгорает. В результате несгоревшее топливо попадает в катализатор и догорает здесь, снижая его срок службы.

Очистка катализатора автомобиля

Промывка катализатора специальным раствором

После слива чистящей жидкости, катализатор промывают теплой водой, чем больше раз, тем лучше.

Если катализатор забился и в нем не разрушены соты, то его можно просто почистить. Однако, почистить катализатор не снимая, никак не получится, его обязательно придется демонтировать с машины. Нужно делать это после того как он остынет, так как при работе двигателя катализатор нагревается. Обычно промывка катализатора своими руками занимает всего несколько часов. Для этих целей можно использовать жидкость для чистки карбюратора, но лучше все-таки приобрести очиститель катализатора Hi gear. Жидкость заливается и оставляется в закрытом корпусе на полчаса, а затем сливается. После слива чистящей жидкости, нужно промыть катализатор теплой водой, чем больше раз, тем лучше. Во время чистки катализатор лучше ставить в старую ненужную емкость. Не стоит ставить его в ванную, так как жидкость для чистки может повредить покрытие.

Использование автомобиля без катализатора

Несмотря на то, что использование автомобиля без катализатора не рекомендуется, многие ездят на автомобиле без катализатора, когда он ломается. В этом случае может устанавливаться механическая или электронная обманка катализатора, а также пламегаситель. Без этой обманки будет постоянно высвечиваться ошибка двигателя. Можно как приобрести, так и сделать обманку на катализатор самому. Для этого используется обычный конденсатор, который подключается на провода от лямбда-зонда. Также можно сделать механический эмулятор катализатора своими руками. Под размеры лямбда-зонда вытачивается трубка, которая удлиняет его, в результате датчик находится не под прямой струей газа, а немного дальше.
Катализатор является дорогостоящим элементом, даже для отечественных автомобилей он обойдется около 10 тысяч рублей. Поэтому необходимо следить за состоянием двигателя, чтобы он не вышел из строя раньше времени. Если же он забился, то лучше, как можно раньше провести чистку. Это продлит срок службы катализатора и улучшит динамику автомобиля.

Источник