Российская компания применяет технологии виртуального моделирования, когда создаются новые авто. Виртуально проводится 75 – 80% краш-тестов, и итоги тестов всегда подтверждаются полученными расчётами», – отметил господин Евтушенко.
«АвтоВАЗ» временно останавливает свои конвейеры
На компьютере, как он подчеркнул, рассчитывается многие аспекты конструкции машины, вроде аэродинамики, климат-контроля, безопасности, акустики, а ещё жёсткости и долговечности кузова.
Что-то такое использует другой российский производитель – «КамАЗ». Данная компания не только занимаются моделированием технологических процессом, но и активным внедрением робототехники: в текущий период на 10 000 работников компании «КамАЗ» приходится 23 роботизированных комплекса, а к 2030-му их количество повысится, по меньшей мере, до 660 экземпляров.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что «АвтоВАЗ» приостановил производство LADA XRAY Cross. Информацию об этом можно отыскать в соцсетях.
