фото: tarantas.news
Дилеры РФ предупредили о росте цен на автомашины из параллельного импорта
Дилеры предупреждают, что запасы импортных машин, закупленных по более выгодному курсу, иссякнут к осени текущего года. Повышение цен на иномарки из-за ослабления курса рубля ожидается в ближайшее время, сообщает издание Autonews. ru.
Например, в московских автосалонах марки BMW имеется большое количество свежих автомобилей X5, X7 и 7-Series из ЕС, но цены на следующие партии будут выше. На данный момент эти модели машин продаются за 15–20 млн рублей. Со слов продавца, ввозить в РФ более недорогие модели BMW уже не выгодно из-за высокой стоимости доставки, пишет Autonews. ru.
В шоуруме компании Hyundai можно найти импортированные микроавтобусы Staria и кроссовер Bayon. Однако продавец сообщил, что больше данные модели не будут ввозить в РФ. Кроме того, салон, специализировавшийся на моделях Hyundai и Genesis, принял решение перейти к продаже китайских машин брендов Kaiyi и BAIC, которые выпускаются на калининградском предприятии «Автотор».
Ожидается также подорожание в шоурумах китайских премиальных марок. К примеру, электрический седан Voyah Passion, который недавно поступил в РФ, доступен для заказа по цене 8,3 млн рублей, но менеджер салона рассказал, что цена скоро будет изменена.
В шоуруме автомобили Rolls-Royce уже меняют на модели Hongqi, а на парковке перед входом стоит электрический внедорожник E-HS9. Пока официальные цены не названы, но продавец сообщает, что начальный ценник составит 9,5 млн рублей. Он отметил, что это стратегическая цена для привлечения клиентов и ожидает ее увеличения в ближайшем будущем.
Множество европейских машин, привозимых в Россию через китайский рынок, подорожали. Это также относится к автомобилям концерна Volkswagen. Например, седаны Jetta VA3, которые были популярны у таксистов и привозились осенью прошлого года по цене около 1,8 млн рублей за автомобиль с автоматической трансмиссией, теперь полностью распроданы. Единственный доступный экземпляр Jetta VA3 удалось обнаружить в салоне марки Lada, где дилер запросил 2,1 млн рублей.
В другом ДЦ компании Volkswagen признались, что они постепенно переходят на более дорогие модели авто из Китая, где наценка не так заметна. Примером служит минивэн Volkswagen Viloran, который находится в шоуруме. Самый большой легковой Volkswagen на данный момент имеет длину кузова 5356 мм и предлагается за 8,5 млн рублей.
Продавцы отмечают, что торговля с Китаем идет быстрее, чем с Европой, и автомобили, оплаченные осенью, уже доставлены и, как правило, проданы. В настоящее время машины поставляются по актуальным курсам рубля и юаня, и если российская валюта не будет дальше снижаться, то цены останутся неизменными.
Причиной ожидаемого роста цен на авто является падение курса рубля. Крупная частная компания, которая занимается ввозом автомобилей в РФ по антисанкционным схемам, подтверждает данную информацию. Осенью прошлого года, при курсе доллара примерно 65 рублей, российские автодилеры заказали и оплатили большое количество ТС из Европы, которые по-прежнему продолжают поставляться. В настоящее время курс доллара несколько раз колебался и укрепился на отметке 80 рублей. Новые заказы уже учитывают данные изменения, а старые запасы автомобилей подходят к концу.
