Примерив их главные элементы на нынешние автомобили российской марки, специалисты агентства «Колёса.ру» в среду, 22 апреля, разработали рендерные изображения подобного авто в современной стилистике.
Lada выпустила для Беларуси спецверсию Vesta в честь 50-летия АвтоВАЗа
Основой возрождённого «Тарзана», суди по картинкам, могла бы стать LADA Vesta SW, которая обзавёлась другой лифтованной подвеской и высокопрофильными «зубастыми» шинами.
По двигателям имеется выбор – от «вазовских» на 106, 122 и 145 л.с. до Renault H4Mk на 113 л.с. Ранние «Тарзаны» времён конца 90-х имели под капотом силовые установки объёмом 1,7 и 1,8 литра производительностью 80 и 82 л.с. соответственно.
Стоит сказать, что дебютные «Тарзаны» представляли собой гибрид «Самары» и «Нивы» – кузов от «Самары», имеющий пластмассовые накладки, а ходовую часть, трансмиссию и двигатель позаимствовали у «Нивы». Особенность семейства заключалась в несущей раме и независимой задней подвеске.
К тому же совсем недавно компания «АвтоВАЗ» рассказала, как будет рассекречивать новые модели.
